-ћетки

азарт алкоголь биографи€ блюда вещи вкусно вред вредно выигрыш высказывани€ демотиваторы деньги дети дизайн достопримечательности досуг еда женщины животные жизнь забавно здоровье знаменитости значение игра игровые автоматы идеи интересно интересные факты искусство истори€ казино картинки кино котоматрица коты кошки красота креатив кулинари€ кухн€ лайфхаки люди мифы мужчины м€со напитки напиток наука необычно неожиданно новый год обман обычаи овощи отношени€ ошибки пасха позитив познавательное полезно полезное польза правда праздник привычки приготовление приметы природа продукты просто психологи€ работа развлечение развлечени€ религи€ ретро рецепт рецепты росси€ русские секс сладости слова смешно советы ссср ставки странно страны традиции факты фильм фильмы фото фразы цитаты человек юмор €зык

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в angreal

 -ѕодписка по e-mail

 

 -»нтересы

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 26.10.2008
«аписей: 20301
 омментариев: 34438
Ќаписано: 56973



ЂЋодки любвиї безумного императора

¬торник, 29 ќкт€бр€ 2013 г. 22:31 + в цитатник

ЂЋодки любвиї безумного императора

 апризный император  алигула, который, говор€т, сделал своего любимого кон€ »нцитата сначала гражданином –има, затем сенатором и после этого занес его в список кандидатов на консула, имел обыкновение плавать под парусом на своих захватывающих судах по озеру Ќеми, недалеко от того места, где сто€ла его стату€, потворству€ своим чувственным наклонност€м…

 

— первых дней царствовани€  алигулу влекло озеро Ќеми со св€щенным храмом ƒианы. —амо озеро известно как «зеркало ƒианы», ее культ как јртемида в √реции зародилс€ очень давно. ≈е св€зывают с ритуалом посв€щени€ и превращени€.

98567

¬улканическое озеро Ќеми, к югу от –има.  ѕо этому озеру плавал император  алигула на своих гигантских «лодках любви».

Ётим чувственным культом овладел  алигула, он велел построить дворец дл€ поклонени€ возле св€тилища богини.  ульт ƒианы позвол€л ему придаватьс€ кровопролитию и извращени€м под видом религиозного поклонени€. ќзеро Ќеми было дл€ этого идеальным местом. ƒворца было недостаточно, и он велел построить два огромных корабл€, достойных самого могущественного человека на «емле.

—огласно его указани€м первый корабль должен был стать плавучим ’рамом ƒианы, второй роскошным прогулочным судном дл€ развлечений императора и его гостей.  алигула желал, чтобы большие корабли служили украшением озера. ѕисьменных источников об их постройке, эксплуатации и гибели нет; историки приписывают корабли именно  алигуле, исход€ из его репутации и из маркировки найденных на корабл€х предметов.

ѕоблизости была построена верфь. ¬ постройке принимали участие лучшие из лучших инженеров. “ребовани€ к корабл€м были крайне сложны: низка€ осадка, и в то же врем€ они должны быть достаточно широкими, чтобы держать равновесие под т€желой надстройкой. —троительна€ технологи€ была самой передовой.

655

ќсобенностью были сери€ голов животных из бронзы — к ним швартовались небольшие суда, на которых император прибывал с друзь€ми.  ачество исполнени€ было на высоте.

Ќаходка двух гигантских прогулочных кораблей построенных во врем€ безумного римского императора  алигулы заставило историков пересмотреть свои взгл€ды на античность.

–оскошные корабли прежде не находили никогда.  огда два судна подн€ли на поверхность озера, стали видны их истинные размеры. ќни заставили переписать историю и взгл€нуть на неугомонную роскошь императоров.  орабли имели около 70 м в длину и 20 м в ширину. Ѕер€ во внимание одномильное озеро Ќеми - корабли были огромны.

04_nave1

Ќо более удивительным было качество их исполнени€ и технологии. “ам были мраморные полы, водопровод с гор€чей и холодной водой. Ёто были плавучие дворцы с позолотой, мозаичными полами, а с другой стороны они отражали технические возможности римских судостроителей.

 алигула стал императором в возрасте 25 лет. ¬ласть и богатство сделали свое дело. ќн заслужил репутацию жестокого садиста тративший богатство ради наслаждени€ и удовлетворени€ собственных чувств. Ќо его слабостью было море, он €вл€лс€ потомком известных мор€ков двум€ поколени€ми ранее.

7902

 

 

—реди находок были глин€ные трубы, которые поддерживали пол и позвол€ли его обогревать. Ёто доказывает, что большие корабли были оснащены изощренной системой обогрева по всему судну.

¬о врем€ раскопок был найден бронзовый кран. ќн контролировал поступлени€ воды в резервуары. ќттуда она поступала через свинцовые трубы на различные нужды. —истема была уникальна и работала беспрекословно, разница лишь в том, что крану было 2000 лет.

“акже найдено очень много гвоздей, с помощью которых крепились дерев€нные элементы, они были обработаны раствором, что защищало от коррозии. ¬ движение суда приводились при помощи сотни гребцов.

05_nave2

—огласно римскому историку —ветонию, «лодки любви» были усе€ны драгоценными камн€ми и имели достаточно места дл€ бань, портиков, столовых, виноградников и фруктовых деревьев.  алигула мог пролежать весь день на любимом корабле, внима€ хоровому пению и наслажда€сь танцами.

—уда были уничтожены после того, как 29-летний император был убит в своем дворце на холме ѕалатин в –име своей собственной охраной. »мперские корабли были затоплены в рамках «damnatio memoriae» (лат. «прокл€тие пам€ти» — особа€ форма посмертного наказани€ в ƒревнем –име дл€ государственных преступников).

ѕосле четырнадцати веков забвени€ остовы кораблей были обнаружены кардиналом ѕросперо  олонна в 1444 году.  ардинал узнал, что на дне озера Ќеми в 16 мил€х к юго-востоку от –има в районе јльбаво лежит остов огромного корабл€. –ыбаки этой местности, издавна окутанной атмосферой тайны и легенд, часто вытаскивали сет€ми куски дерева и небольшие металлические предметы. ћестные жители использовали древесину как топливо, металл же шел в переплавку на инструменты и оружие.

 ардинал, увлеченный тогдашней модой на античность, организовал на озеро Ќеми экспедицию, во главе которой поставил видного тогдашнего архитектора Ѕаттисто јльберти, который исследовал затонувший корабль при помощи ныр€льщиков и даже предприн€л попытку подн€ть судно. ƒл€ этого на множестве дерев€нных бочек был сооружен настил, на котором установили лебедки с канатами. ќднако с помощью этого немудреного устройства јльберти удалось лишь оторвать и подн€ть на поверхность кусок носа таинственного корабл€.

61186

¬еком позже в 1535 году сеньор ‘ранческо де ћарчи попытайс€ еще раз исследовать корабль, использу€ примитивный водолазный костюм. Ётот костюм, вернее, дерев€нный колокол, усиленный металлическими обручами, подвешивалс€ на борту лодки и прикрывал верхнюю часть тела водолаза. — помощью такого устройства отважный де ћарчи спустилс€ на дно и стал одним из первых людей, испытавших на себе кесонную болезнь.

”вы, результаты его исследований были незначительными. ќн почти ничего не смог увидеть через маленький иллюминатор в колоколе, потому что вода в озере была очень мутной. ћассу непри€тностей доставили ему сонмы мелких рыбешек, которые плавали вокруг него, покусыва€ ее защищенные колоколом части тела. “ак, же, как и јльберта, де ћарчи попыталс€ подн€ть корабль, но тоже безуспешно: он нанес лишь дополнительные повреждени€ корпусу.

¬ 1885—1889 годах британский посол в »талии лорд —ейвайл организовал экспедицию на Ќеми и освободил затонувшие корабли от всего самого ценного, крюками ободрав с загадочного судна почти все бронзовые орнаменты, мозаики, украшени€ из золота и мрамора. ¬ дальнейшем все эти предметы стали досто€нием британских музеев и частных коллекций.

¬ начале XX века подводные археологи обнаружили корпус еще одного судна. ќно лежало недалеко от берега и имело примерно 60 метров в длину и 20 в ширину.  орабль же, обнаруженный некогда кардиналом  олонна, был крупнее: 71 метр в длину и 21 в ширину.

Ќесмотр€ на то, что никаких письменных упоминаний об этих корабл€х в античных писани€х не сохранилось, большинство историков сразу отнесли эти великолепные сооружени€ к эпохе безумного императора  алигулы, который будто бы использовал их как плавучие дворцы.

345

»сследовани€, проведенные в 20-х годах водолазами, показали, что корабли были действительно плавучими дворцами с постройками из мрамора, галере€ми, зелеными террасами с живыми деревь€ми и виноградом. ѕосле детального исследовани€ барок  алигулы италь€нское правительство прин€ло решение, что они есть национальное досто€ние, и в 1927 году ћуссолини распор€дилс€ приступить к подъему.

¬ техническом отношении операци€ подъема не казалась особенно трудной. —оседнее с Ќеми озеро јльбано лежит несколько ниже по уровню. ѕредполагалось прорыть канал от одного озера к другому, слить в јльбано воды озера Ќеми и вытащить корабли  алигулы на берег. ќпераци€ началась в 1927 году и закончилась в 1932-м. ƒл€ осушени€ Ќеми рыть канал не пришлось: археологи обнаружили древний дренажный тоннель, который и был использован дл€ осушени€.

ќткачка началась 20 окт€бр€ 1928 года. Ќаходкам предсто€ло потр€сти мир. ќба корабл€ предстали впервые за 2000 лет. »х сохранность поразила даже археологов. —тало видно, как были построены античные большие корабли.

76344

Ќа дне были найдены хорошо сохранившиес€ остовы кораблей.  орабль с тараном достигал 234 фута (71,3 м) в длину в целом и 220,96 фута (67,35 м) по ватерлинии. Ўирина корабл€ была 65,6 фута, осадка 6,2 фута (1,9 м).

ƒругой корабль, без тарана, имел длину 213,2 фута (65 м), ширину 77,4 фута (23,6 м), осадка его равн€лась примерно 6,5 фута (2 м). Ќа большем весла располагались не в корабельных бортах, а в выступающих за пределы борта помостах — апостиках, на каждое весло приходилось 4-5 гребцов. Ќа меньшем судне не было ни апостиков, ни весел. ѕо всей видимости, его буксировали большим судном или флотилией гребных лодок.

41336

–еставраци€ кораблей после подъема

ѕосле того, как вода из Ќеми была спущена, на его илистом дне проложили рельсовые пути, и по ним на берег были вытащены уникальные сооружени€, поразившие специалистов совершенством форм и мастерством исполнени€.

Ѕыло подн€то и отреставрировано очень много предметов того времени. Ѕыли найдены насосы дл€ откачки воды, котора€ поступала во врем€ плавани€, несколько бронзовых изделий: головы зверей с причальными кольцами, статую сестры  алигулы, голову медузы √оргоны, руку-талисман, котора€ была прибита к корпусу судна, голову волчицы –омула.

s19239

Ѕронзовые головы животных

ќдной из самых удивительных находок стали две уникальные вращающиес€ платформы, обнаруженные на малом корабле. ѕод одной из платформ оказалось восемь бронзовых шаров, двигавшихс€ в желобе.

ƒруга€ платформа лежала на восьми конических дерев€нных роликах, также движущихс€ в желобе. ќбе конструкции напоминают подшипники качени€, прототип которых был изобретен в XVI веке великим Ћеонардо да ¬инчи. Ќазначение этих платформ до сих пор неизвестно, возможно, что они использовались как вращающиес€ подставки дл€ статуй.

7900

ќригинальный механизм с шаром с корабл€  алигулы

«аслуживает удивлени€ и устройство дл€ подъема €корей, в его конструкции применен кривошипно-шатунный механизм. ѕо всей веро€тности, это первый пример использовани€ кривошипно-шатунного механизма, если не считать ручной мельницы.

Ќа корабл€х  алигулы было два €кор€. ќдин из них, изготовленный из дуба,— классическа€ конструкци€ с железными лапами и свинцовым штоком. ƒругой €корь тоже из железа и дерева по конструкции напоминал €кор€, по€вившиес€ в голландском флоте в XVIII веке.

766

якор€ с корабл€  алигулы

“очно вы€снить дату постройки судов не удалось, но, по надпис€м на орнаментах, археологи установили, что корабли были построены приблизительно в середине II века н.э.

Ќа тринадцати керамических плитах в надстройках обнаружили надписи, свидетельствовавшие о том, что они изготовлены неким ƒеймом — рабом ƒомицикса јфера. јфер умер в 59 году, поэтому корабли должны были быть построены до этой даты.  роме того, на одной из свинцовых труб малого корабл€ была найдена надпись: «—обственность  а€ ÷езар€ јвгуегуса √ерманикуса».

677

Ёто полное им€  алигулы, который царствовал до 41 года. Ќекоторые другие надписи указывают на то, что барки были построены в царствование преемника  алигулы  лавди€ (годы правлени€ 41—54). ƒл€ историков до сих пор остаетс€ тайной, когда и при каких обсто€тельствах затонули корабли озера Ќеми. ¬озможно, они были специально затоплены, чтобы стереть пам€ть о ненавистном императоре.

ƒл€ необыкновенной находки италь€нское правительство построило огромный музей на берегу Ќеми, где барки  алигулы экспонировались после консервации в 1944 году.

DCF 1.0

ѕосле реставрации много людей хотели посмотреть на корабль  алигулы

31 ма€ — 1 июн€ 1944, во врем€ отступлени€ немецких войск, музей и корабли были уничтожены пожаром. —ледствие установило лишь косвенную св€зь между пожаром и действи€ми немецких войск (немецка€ батаре€, расположенна€ в 150 м от музе€, была названа веро€тной причиной «случайного» пожара).

6574

¬ид музе€ после пожара

Ќыне посетители восстановленного музе€ вынуждены довольствоватьс€ осмотром полупустого музе€ с макетами знаменитых кораблей, исполненных в масштабе 1:5.

344

“ак были найдены, а потом потер€ны дл€ истории самые крупные и хорошо сохранившиес€ римские корабли.

”трата огромных кораблей воистину не поправима. Ќа сегодн€шний день музей восстановлен частично, но он все равно выгл€дит пустым. ” археологов есть огромное желание восстановить в точности хот€ бы один из кораблей. » если их планы осуществл€тьс€, то корабли-храмы когда-нибудь вновь выйдут в озеро.

3304

¬ палацио ћассимо в –име в одном из залов экспонируютс€ бронзовые украшени€ с этих кораблей, рулевые части, крепежи балок. Ќазначение некоторых деталей неизвестно.

¬ »талии представили статую  алигулы, котора€ была обнаружена полицейскими во врем€ захвата банды черных копателей, проводивших незаконные раскопки вблизи озера Ќеми к югу от –има.

La-statua-di-Caligola-2

ћраморна€ стату€ возрастом 2 тыс. лет сохранилась не полностью. ќт нее остались лишь лева€ часть и голова.  алигула изображен сид€щим на троне в калигах – обуви римских легионеров.

’от€ «лодки любви» потер€ны навсегда,  алигула вернЄтс€ в музей римских кораблей на озеро Ќеми. ≈го колоссальна€ стату€, очищенна€ от земли, котора€ покрывала ее в течение двух тыс€челетий будет надолго показана в музее.

Caligola199

Ќет достоверных исторических сведений, что император  алигула был сумасшедшим, фантастически жесток и особенно сексуально распущен. ѕосле фильма о  «монстре»  алигуле из одноименного фильма “инто Ѕрасса, у многих сложилось мнение, что так оно и было на самом деле.

Ќо современные исследовани€ показывают, что это был ранимый, либерально настроенный мечтатель, плохой политик и никудышный администратор.  алигула пал жертвой эпохи, котора€ была жестокой и не прощала ошибок даже императорам. » даже после его смерти.

ћетки:  

ѕроцитировано 2 раз
ѕонравилось: 2 пользовател€м



 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку