-Метки

азарт актёры алкоголь биография блюда вещи вкусно вред вредно высказывания демотиваторы деньги дети дизайн достопримечательности досуг еда женщины животные жизнь забавно здоровье знаменитости значение игра игровые автоматы идеи интересно интересные факты искусство история казино картинки кино котоматрица коты кошки красота креатив кулинария кухня лайфхаки люди мифы мужчины мясо напитки напиток наука необычно неожиданно новый год обман обычаи овощи ошибки позитив познавательное полезно полезное польза правда праздник привычки приготовление приметы природа продукты просто психология работа развлечение развлечения религия ретро рецепт рецепты россия русские секс сладости слова смешно советы ссср ставки странно страны съемки традиции факты фильм фильмы фото фразы фрукты цитаты человек юмор язык

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в angreal

 -Подписка по e-mail

 

 -Интересы

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 26.10.2008
Записей: 20487
Комментариев: 34439
Написано: 57164


Транспорт будущего

Вторник, 24 Июня 2014 г. 22:18 + в цитатник

Транспорт будущего

Самолеты, поезда, автомобили – все это прошлый век. Сегодня разрабатываются новые виды транспорта: скоростные гиперлупы, экологичные атомные двигатели, летающие авто и реактивные ранцы.

Гиперлуп


Гиперлуп – высокоскоростной трубопроводный транспорт, по которому на огромной скорости 1200 км в час будут передвигаться многоместные капсулы с людьми. При этом они будут передвигаться не по дну, а на небольшом расстоянии от дна трубы за счет закачивания в зазор воздуха и за счет аэродинамики.

Этот смелый проект, который предполагают построить между Лос-Анжелесом и Сан-Франциско, предложил основатель SpaceX Элон Маск в 2012 году, как альтернативу скоростной железной дороги. Последняя, по его словам, во-первых будет явно проигрывать в скорости пятому виду транспорта будущего, как изобретатель назвал свое детище, а во-вторых, слишком дорого обойдется среднему обывателю.

Гиперлуп, по задумке, должен стать бюджетным транспортом. Билет в один конец, по словам Маска, будет стоить примерно 100 долларов. Время в пути – 35 минут. При этом по цене Гиперлуп явно выигрывает у своего главного конкурента – высокоскоростной железной дороги California High-Speed Rail, которая по предварительным расчетам стоит в 10 раз больше. Однако уже летом 2013 года сам Элон Маск отказался от строительства и патента на свое изобретение: «Я создал себе массу проблем, преждевременно упомянув о ней, - сообщил Маск в интервью изданию Wired, - Ни лично я, ни SpaceX не станут патентовать Hyperloop. Построить его сможет любой».

Возможно, на такой шаг толкнули Маска недостатки Гиперлупа, связанные в первую очередь с местностью, где должна пролегать труба. На своем пути она пересечет многие населенные пункты, а значит, понадобятся дополнительные средства на возведение опор. Трубу нельзя сделать идеально прямой, а закругления пути будут снижать скорость. В итоге, стоимость проекта и его скоростные возможности могут сильно отличаться от задуманного.

И все же проект не стоит на месте. Завершение конкурса на первый прототип Гиперлупа ожидается в первой четверти 2015 года.


Машины на атомном топливе


Рано или поздно человечество столкнется с истощением ресурсов и с дефицитом топлива. Вариантов будет два – либо полностью отказываться от автопрома и возвращаться на лоно природы, либо искать другие источники энергии. Одной из наиболее вероятных альтернатив может стать автомобиль с атомным двигателем. Как утверждают его производители: он дешев, практичен и безопасен. В качестве топлива для таких машин планируется использовать слаборадиоактивный метал торий. По словам ученых-разработчиков, грамм тория по мощности сопоставим с 30 тысячами литров обычного бензина. А выделяемой при реакции избыточной энергии хватит на подзарядку и аккумулятора, и иных устройств. В общем, восьми граммов тория будет достаточно водителю на всю жизнь.

Если идея окажется удачной, то мировыми лидерами в новой автомобильной промышленности станут Австралия и Индия. Именно там сосредоточено 30% залежей этого метала.

 

Реактивный ранец



В то время, как все грезят о фантастических реактивных ранцах, изобретатели уже создают первые их модели. Так, в 2010 году новозеландский изобретатель Гленн Мартин создал первый опытный образец, названный в честь него Martin Jetpack. Конечно, пока что реальности далеко до смелых идей фантастов. Martin Jetpack работает на канальных вентиляторах и может летать не более 30 минут за раз. Его максимальная скорость составляет 74 км/ч, а достигаемая высота 900 метров.

Первые модели Martin Jetpack поступят в продажу летом 2014 года. Но первая цена за исполнение мечты о небе будет немалой – 200 000 долларов.


Летающая машина


Согласитесь, было бы здорово, если бы не только человек, но и все машины поднялись в воздух. Многоуровневое движение в городе надолго бы решило проблему с пробками. Казалось бы, за чем дело стало – авиационные технологии развиваются с бешеной скоростью, что мешает поднять в воздух автомобили?

На самом деле, первые летающие авто уже появились, успешный прототип был представлен компанией Terrafugia в 2009 году. Но проект, по-прежнему, дорогой и нерентабельный. Во-первых, для того, чтобы подняться в воздух требуется большое количество топлива. Во-вторых, приземляется такой гибрид тоже не вертикально на любую поверхность, ему нужна длинная, свободная посадочная полоса, где не будет ни ям, ни трещин. Остается и вопрос аварийности – если автокатастрофы будут происходить в воздухе с той же частотой, что и на обычных дорогах, никто не сможет гарантировать безопасность всех тех, кто остался на земле.

И все же изобретатели не оставляют надежды сделать проект доступным широкой публике. Так, Toyota сегодня разрабатывает первые общественные образцы и обещает запустить продажи в 2017 году. По предварительным заявлением, машина, способная летать, обойдется покупателям в 85 тысяч долларов.

 
Скарабей от Harley-Davidson


В последнее время наблюдается тенденция закрывать центры городов от большого потока машин. Сложности с парковками ведут к уменьшени. размеров городских автомобилей и транспортных средств. Так, сегодня компания Harley-Davidson работает над созданием нового гибрида мотоцикла и автомобиля smart – Scarab. Это одноместное транспортное средство обтекаемой формы передвигается на четырех колесах, а паркуется на двух, вставая в вертикальное положение. Им можно управлять самостоятельно, а можно передвигаться установленными маршрутами. Работать такие авто будут на батарейках, обычном или биотопливе. К сожалению, пока что не один экспериментальный образец Harley-Davidson не представили. Но, кто знает, может персональные городские капсулы уже не за горами.

Татьяна Шингурова

Метки:  
Понравилось: 3 пользователям

Piligrim   обратиться по имени Вторник, 24 Июня 2014 г. 23:12 (ссылка)
Ответить С цитатой В цитатник
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку