-Метки

азарт алкоголь биография блюда вещи вкусно вред вредно выигрыш высказывания демотиваторы деньги дети дизайн достопримечательности досуг еда женщины животные жизнь забавно здоровье знаменитости значение игра игровые автоматы идеи интересно интересные факты искусство история казино картинки кино котоматрица коты кошки красота креатив кулинария кухня лайфхаки люди мифы мужчины мясо напитки напиток наука необычно неожиданно новый год обман обычаи овощи отношения ошибки пасха позитив познавательное полезно полезное польза правда праздник привычки приготовление приметы природа продукты просто психология работа развлечение развлечения религия ретро рецепт рецепты россия русские секс сладости слова смешно советы ссср ставки странно страны традиции факты фильм фильмы фото фразы цитаты человек юмор язык

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в angreal

 -Подписка по e-mail

 

 -Интересы

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 26.10.2008
Записей: 20301
Комментариев: 34438
Написано: 56973



Беляна – судно для сплавки леса

Вторник, 07 Апреля 2015 г. 01:08 + в цитатник

До появления железных и автомобильных дорог очень важную роль в доставке грузов и людей играли реки. В те времена по рекам доставляли все, а потому было великое множество разновидностей речных судов. Река Ветлуга прославилась особым видом кораблей – белянами, которые использовались для сплава леса. Беляны могли перевозить огромное количество леса, а потому и размеры их были колоссальными.

Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)

Беляны готовили к 600-километровому путешествию несколько дней, а то и недель. Бревна складывались особым способом, что позволяло им подсохнуть в пути и не испортиться из-за гниения. Длина судна могла достигать 120 метров, в то время как его ширина порой доходила до ширины реки в наиболее узких местах. На верхней кладке ставились избы для рабочих и вышка лоцмана.

Судно шло кормой вперед, а управлять им помогали кормовой руль и носовые лоты (чугунные отливы в форме пирамиды или овала, которые тянулись по дну и сдерживали скорость корабля). Вес лотов мог достигать 5 тонн. Менять направление также позволял небольшой якорь, который на лодке отвозили в нужную сторону и сбрасывали. Останавливали беляну тремя большими якорями. На месте прибытия беляна продавалась целиком.

Использовались подобные суда с конца XVII и до начала XX века.

 

1Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
2Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
3Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
4Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
5Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
6Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
7Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
8Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
9Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
10Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
11Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
12Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
13Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
14Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
15Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)
16Беляна – судно для сплавки леса (17 фото)

 

Метки:  
Понравилось: 1 пользователю



 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку