-ћетки

азарт алкоголь биографи€ блюда вещи вкусно вред вредно выигрыш демотиваторы деньги дети дизайн достопримечательности досуг еда женщины животные жизнь забавно здоровье знаменитости значение игра игровые автоматы идеи интересно интересные факты искусство истори€ казино картинки кино котоматрица коты кошки красота креатив кулинари€ кухн€ лайфхаки люди мифы мужчины м€со напитки напиток наука необычно неожиданно новый год обман обычаи овощи ошибки пасха позитив познавательное полезно полезное польза правда праздник праздники привычки приготовление приметы природа продукты просто психологи€ работа развлечение развлечени€ религи€ ретро рецепт рецепты русские секс сладости слова смешно советы ссср ставки странно страны съемки традиции факты фильм фильмы фото фразы фрукты цитаты человек юмор €зык

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в angreal

 -ѕодписка по e-mail

 

 -»нтересы

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 26.10.2008
«аписей: 20263
 омментариев: 34438
Ќаписано: 56935



5 странных самолетов

—уббота, 17 ќкт€бр€ 2020 г. 21:23 + в цитатник
5 странных самолетов, как они могли летать
—ередина и втора€ половина XX века стали во многом знаковыми дл€ авиации. »менно в это врем€ по€вились одни из самых продвинутых (вплоть до сегодн€) моделей летательных аппаратов. ј в процессе конструкторского поиска порой рождались настолько странные аппараты, что увидев их в первый раз сложно поверить, что такие машины не только умеют летать, но и в принципе существуют.

1. McDonnell XF-85 Goblin


5 странных самолетов, как они могли летать

ќчень странный самолет.


јмериканский реактивный самолет, который был разработан в 1948 году. Ётот летательный аппарат задумывалс€ как новейший истребитель сопровождени€. ћашина могла разгон€тьс€ на форсаже до 1 043 км/ч. √лавной особенностью «√облина» было то, что он мог крепитс€ на специальный каркас под фюзел€ж бомбардировщика Convair B-36. ѕредполагалось, что в случае угрозы перехвата истребители будут отстегиватьс€ от самолета-носител€ и защищать его. ¬сего было собрано 2 экземпл€ра. √лавной проблемой в реализации проекта стало то, что бомбардировщики создавали вокруг себ€ слишком сильною зону турбулентности, котора€ не позвол€ла осуществл€ть нормальный запуск «√облинов».

2. Goodyear Inflatoplane



Ќадувные крыль€ и кабина.


¬ 1955 году в —Ўј попытались создать первый в мире надувной самолет. ѕредполагалось, что резиновые планеры будут использоватьс€ в будущем дл€ спасательный операций. √лавным образом – военного толка. ¬ ходе первых же испытаний из-за технической неисправности произошла катастрофа, в результате которой погиб летчик-испытатель. ѕроект Goodyear Inflatoplane отложили в долгий €щик, а вскоре и вовсе свернули из-за по€влени€ более доступной технологии спасени€ под названием «Ќебесный крюк», а также широкому распространению вертолетов.

3. Blohm & Voss BV 141



Ќачали создавать машину еще до начала войны.


ќдин из самых странных разведывательных самолетов, который пытались создать в мировой истории. –азрабатывалась машина в первой фазе ¬торой мировой войны. ѕроект был заложен еще в 1938 году, однако основанна€ масса работ пришлась на 1940-1941. √лавной особенностью Blohm & Voss BV 141 было весьма странное расположение кабины. ѕредполагалось, что така€ конструкци€ позволит обеспечить наилучший обзор. ¬ любом случае, проект не дожил даже до конца войны. »з-за нехватки ресурсов инициативу свернули уже в 1943.

4. Hughes H-4 Hercules



ƒерев€нный самолет.


јмериканска€ летающа€ лодка, разработанна€ в 1947 году. ѕочти весь фюзел€ж этой машины был построен из дерева, а именно из березы. ƒолгое врем€ Hughes H-4 Hercules оставалс€ самой большой летающей лодкой, построенной в мире. ≈го длина составл€ет 98 метров. ƒанный рекорд был побит только в 2017 году. ѕредполагалось, что «√еркулес» будет использоватьс€ дл€ транспортировки солдат. ѕоместитс€ на борт могло до 750 человек. ѕостроен был всего один единственный «дерев€нный гусь» (именно так его прозвали сами конструкторы). «акрыли проект по причине того, что ¬тора€ мирова€ война кончилась и необходимость в подобном летательном транспорте отпала сама собой. ѕќƒ–ќЅЌ≈≈

5.  ћ



ћашина была исключительно экспериментальной.


« орабль-макет» стал предшественником советского экраноплана «Ћунь», который постигла крайне печальна€ судьба уже в 1980-е годы. ƒанный же прототип никогда не позиционировалс€, как самосто€тельна€ машина и использовалс€ в ———– в 1960-е годы в качестве экспериментального образца дл€ исследовани€ возможностей экранопланов. »нженеры в шутку прозвали аппарат  ћ – « аспийский монстр», в честь того, что большинство испытаний происходило в  аспийском море
ћетки:  
ѕонравилось: 2 пользовател€м



 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку